Thai Airways préfère continuer avec 125 Boeing 787 en incluant les options
Aviation Civile

Thai Airways préfère continuer avec 125 Boeing 787 en incluant les options
Latam Airlines pousse ses achats de Boeing 787 à 46 exemplaires
Aviation Civile

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Latam fait le choix du GEnx
Industrie

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Turboréacteurs du futur : HyTEC passe à la phase 2
Avion décarboné

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GE Aerospace fait la démonstration d'un statoréacteur hypersonique bimode
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Le Bell 360 Invictus reçoit sa turbine T901
Veille Sectorielle

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Air Canada commande 36 moteurs GEnx-1B pour sa flotte de 787-10
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Les moteurs T901 de GE acceptés par l'US army dans le cadre du programme FARA
Industrie

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Boeing, la NASA et United Airlines testent les SAF en conditions réelles de vol
Avion décarboné

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GE Aerospace
17 articles
Thai Airways préfère continuer avec 125 Boeing 787 en incluant les options
Aviation Civile

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Thai Airways confirme sa commande pour 45 Boeing 787-9 fermes auxquels s'ajoutent pas moins de 80 options. C'est aussi l'occasion de changer de motoriste, la compagnie aérienne basculant sur le GE Aerospace GEnx, le 787 offrant l'avantage d'un choix moteur par rapport à l'A350.
Latam Airlines pousse ses achats de Boeing 787 à 46 exemplaires
Aviation Civile

Latam Airlines pousse ses achats de Boeing 787 à 46 exemplaires

La compagnie aérienne Latam Airlines commande cinq Boeing 787 supplémentaires, portant le total de ses achats et locations pour la famille 787 à 46 exemplaires. Et change de motoriste.
Latam fait le choix du GEnx
Industrie

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Latam a retenu le turboréacteur double flux GEnx pour motoriser ses cinq Boeing 787-9 supplémentaires qu'elle vient de commander, qui seront destinés aux vols longs courriers.
Turboréacteurs du futur : HyTEC passe à la phase 2
Avion décarboné

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La NASA a attribué à GE Aerospace un contrat pour la phase 2 du programme HyTEC (Hybrid Thermally Efficient Core ou générateur de gaz hybride thermiquement efficace), qui soutient la poursuite du développement technologique pour la prochaine génération de moteurs d'avions commerciaux, dans le but d'améliorer considérablement le rendement énergétique et de réduire les émissions par rapport aux moteurs actuels. Le nouveau contrat s'appuie sur les travaux réalisés dans le cadre de la phase 1 du programme HyTEC pour l'aérodynamique avancée du compresseur haute pression et de la turbine haute pression, ainsi que pour la chambre de combustion.
GE Aerospace fait la démonstration d'un statoréacteur hypersonique bimode
Industrie

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La nouvelle architecture avec combustion à détonation rotative (RDC) permettrait de propulser des véhicules hypersoniques avec une plus grande autonomie dont la vitesse dépasserait Mach 5.
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Bell a annoncé la livraison officielle de la Turbine T901 de GE Aerospace pour le Bell 360 Invictus dans le cadre du programme FARA de l'US Army.
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Industrie

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GE Aerospace a confirmé aujourd'hui qu'Air Canada a commandé 36 moteurs GEnx-1B plus quatre pièces de rechange pour équiper sa nouvelle commande d'avions Boeing 787-10. La commande comprend des options pour 24 moteurs GEnx-1B supplémentaires.
Les moteurs T901 de GE acceptés par l'US army dans le cadre du programme FARA
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GE Aerospace a annoncé aujourd'hui l'acceptation des deux premiers moteurs d'essai en vol T901-GE-900 pour l'US Army. Les moteurs des hélicoptères de nouvelle génération - qui équiperont les UH-60 Black Hawk, AH-64 Apache et FARA de l'armée américaine - ont été officiellement acceptés par la Defense Contract Management Agency sur le site de GE à Lynn, dans le Massachusetts.
Boeing, la NASA et United Airlines testent les SAF en conditions réelles de vol
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Boeing, la NASA et United Airlines testent les SAF en conditions réelles de vol

Le Boeing ecoDemonstrator Explorer ainsi qu' un 737-10 de United Airlines, voleront avec du SAF, suivi par le DC-8 Airborne Science Lab de la NASA qui mesurera les émissions autres que le CO2. le but du projet repose sur une étude de la manière dont les SAF peuvent réduire les suies et avoir un impact sur les traînées de condensation. - Avec le soutien de la FAA, de GE Aerospace, du Centre aérospatial allemand (DLR) et de World Energy.
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