publié le 29 janvier 2024 à 12:31
121 mots
Les SAF et l'hydrogène sont des alternatives prometteuses pour rendre l'aviation plus durable en réduisant les émissions de gaz à effet de serre par rapport aux carburants conventionnels. Jean-Pierre Hauet, Président du Comité scientifique, économique, environnemental et sociétal d’Équilibre des Énergies nous parle de leurs impacts industriels et économiques
Les SAF (Sustainable Aviation Fuels) sont des biocarburants utilisés pour alimenter les avions et qui ont des propriétés similaires à celles du carburant conventionnel, mais avec une empreinte carbone réduite. En utilisant les SAF, il est possible de réduire les émissions de gaz à effet de serre jusqu'à 94% par rapport au carburant conventionnel, selon le type de matière première utilisée.
L'hydrogène est également une alternative prometteuse pour l'aviation durable. Il peut être stocké sous forme gazeuse ou liquide à des températures très basses. Airbus a annoncé son objectif de commercialiser un avion propulsé à l'hydrogène d'ici 2035. L'utilisation de l'hydrogène comme carburant permettrait de réduire considérablement les émissions de CO2 et de contribuer à la décarbonation de l'aviation.
Et si on continue tout ce train de vie, où va-t-on aller chercher le pétrole ? Je plains no descendants !
C'est clair ! Et quand on parle de ça, on nous répond "et l'hydrogène blanc alors ?" Tout en oubliant que cet hydrogène est ... dissous dans d'énormes quantités d'eau et que pour faire voler les avions décollant de France il faudrait extraire davantage d'eau que ce qu'on extrait de pétrole dans le monde entier. plus
Les SAF et l'hydrogène sont des alternatives prometteuses pour rendre l'aviation plus durable en réduisant les émissions de gaz à effet de serre par rapport aux carburants conventionnels. Jean-Pierre Hauet, Président du Comité scientifique, économique, environnemental et sociétal d’Équilibre des Énergies nous parle de leurs impacts industriels et économiques
pourriez vous expliquer aussi comment on va produire tout l'hydrogène nécessaire ? En mettant une centrale nuke par aéroport ? Tout ça pour faire ... croire qu'on peut continuer à aller se balader au bout du monde pour le WE ? Soyons sérieux, on a bien rigolé mais il est temps de se battre pour laisser une Terre habitable aux gosses. plus
Les SAF (Sustainable Aviation Fuels) sont des biocarburants utilisés pour alimenter les avions et qui ont des propriétés similaires à celles du carburant conventionnel, mais avec une empreinte carbone réduite. En utilisant les SAF, il est possible de réduire les émissions de gaz à effet de serre jusqu'à 94% par rapport au carburant conventionnel, selon le type de matière première utilisée.
L'hydrogène est également une alternative prometteuse pour l'aviation durable. Il peut être stocké sous forme gazeuse ou liquide à des températures très basses. Airbus a annoncé son objectif de commercialiser un avion propulsé à l'hydrogène d'ici 2035. L'utilisation de l'hydrogène comme carburant permettrait de réduire considérablement les émissions de CO2 et de contribuer à la décarbonation de l'aviation.
pourriez vous expliquer aussi comment on va produire tout l'hydrogène nécessaire ? En mettant une centrale nuke par aéroport ? Tout ça pour faire ... croire qu'on peut continuer à aller se balader au bout du monde pour le WE ? Soyons sérieux, on a bien rigolé mais il est temps de se battre pour laisser une Terre habitable aux gosses. plus
Et si on continue tout ce train de vie, où va-t-on aller chercher le pétrole ? Je plains no descendants !
C'est clair ! Et quand on parle de ça, on nous répond "et l'hydrogène blanc alors ?" Tout en oubliant que cet hydrogène est ... dissous dans d'énormes quantités d'eau et que pour faire voler les avions décollant de France il faudrait extraire davantage d'eau que ce qu'on extrait de pétrole dans le monde entier. plus
pourriez vous expliquer aussi comment on va produire tout l'hydrogène nécessaire ? En mettant une centrale nuke par aéroport ? Tout ça pour faire ... croire qu'on peut continuer à aller se balader au bout du monde pour le WE ? Soyons sérieux, on a bien rigolé mais il est temps de se battre pour laisser une Terre habitable aux gosses. plus