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publié le 21 juin 2023 à 17:29
380 mots
Safran Helicopter Engines a signé un accord avec Electra pour développer le système de propulsion à turbogénérateur électrique de 600 kW destiné au prototype de l'avion hybride-électrique à décollage et atterrissage courts (eSTOL) d'Electra, d'une capacité de neuf passagers.
Safran Helicopter Engines a signé un accord avec Electra pour développer le système de propulsion à turbogénérateur électrique de 600 kW destiné au prototype de l'avion hybride-électrique à décollage et atterrissage courts (ADACe ou eSTOL en anglais) d'Electra, d'une capacité de neuf passagers. Le turbogénérateur
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Safran Helicopter Engines a signé un accord avec Electra pour développer le système de propulsion à turbogénérateur électrique de 600 kW destiné au prototype de l'avion hybride-électrique à décollage et atterrissage courts (eSTOL) d'Electra, d'une capacité de neuf passagers.
Safran Helicopter Engines a signé un accord avec Electra pour développer le système de propulsion à turbogénérateur électrique de 600 kW destiné au prototype de l'avion hybride-électrique à décollage et atterrissage courts (ADACe ou eSTOL en anglais) d'Electra, d'une capacité de neuf passagers. Le turbogénérateur est un élément essentiel de l'architecture de propulsion hybride-électrique révolutionnaire
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