Le U-2 pourrait bien renaître sous forme de TR-X. C'est en tout cas ce qu'avance l'avionneur Lockheed Martin. Le constructeur aéronautique pourrait construire trente appareils monomoteurs de reconnaissance à haute altitude en cannibalisant les U-2S et en se servant de pièces et systèmes prévelés sur des Global Hawk et U-2. Ce qui prendrait une dizaine d'années et coûterait à l'avionneur