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Industrie
Un avion régional électrique suédois à l'été 2026
Un avion régional électrique suédois à l'été 2026
© Heart Aerospace

| Antony Angrand

Un avion régional électrique suédois à l'été 2026

Heart Aerospace, un avionneur suédois, a dévoilé le 23 septembre le système de propulsion électrique qui motorisera l’avion de ligne régional quadrimoteur ES-19, qui devrait être exploité à l’été 2026.

19 passagers 

L’avion régional quadrimoteur Heart Aerospace ES-19, qui pourra transporter 19 passagers, sera équipé de quatre hélices entraînées par des moteurs électriques. La conception préliminaire du modèle à voilure haute fixe, dont la cellule sera réalisée de manière classique en alliage d'aluminium, aura un empennage en T et n'a vraisemblablement rien d'extravagant, au sens ou il s'agît d'un appareil classique, ou presque. 

Une autonomie de 400 km 

Selon Heart Aerospace, l'ES-19 pourra voler sur une distance équivalente à 400 km. L'appareil pourra décoller de pistes d'une longueur de 750 mètres. Côté performances, l'avionneur a été plutôt avare de détails, annonçant une vitesse maximale de 215 noeuds (398 km/h)et une vitesse de croisière de 180 noeuds (environ 333 km/h). 

Premiers vols en 2024

Heart Aerospace , créée en 2018 dans le cadre du projet Electric Air Travel in Sweden (ELISE), comprend de nombreux ingénieurs vétérans de précédents programmes d’avions, parmi lesquels figurent entre autres le Bombardier CSeries ou le Zunum Aero pour ne citer que ces derniers. Le programme ES-19 est déjà bien avancé, puisque les essais au sol ont déjà débuté avec un prototype du système de propulsion grandeur nature. Une maquette à l’échelle 20% de l’avion devrait commencer les essais en vol avant la fin de 2020. Un prototype à l'échelle 1 débutera les essais en vol à la mi-2024. Reste que l’avion sera certifié selon les normes CS23 de l’AESA. Le constructeur en est pour le moment à la demande d’approbation de l’organisation de conception et bénéficie par ailleurs du soutien financier de l'Europe.

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patrico letti | 24/09/2020 21:07

Waouhhh ! La ils ont pas l air de viser 2035 !

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