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publié le 28 juin 2019 à 12:15
480 mots
Après Boom, Aerion et Spike Aerospace, c'est au tour du constructeur de Palmdale d'annoncer un concept d'avion de transport supersonique civil. Déjà en charge de la construction du X-59 -le démonstrateur technologique supersonique silencieux-, ce projet vise au transport de 40 personnes à Mach 1,6-1,8.
Simple étude de marché pour tâter le terrain comme le firent naguère moult constructeurs aéronautiques ou projet sérieux ? Toujours est-il que Lockheed Martin semble croire au transport supersonique civil. L'avionneur a annoncé le lancement du QTSA, acronyme de Quiet supersonic technology airliner, ou avion de transport supersonique civil silencieux .
Jusqu'alors,
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Après Boom, Aerion et Spike Aerospace, c'est au tour du constructeur de Palmdale d'annoncer un concept d'avion de transport supersonique civil. Déjà en charge de la construction du X-59 -le démonstrateur technologique supersonique silencieux-, ce projet vise au transport de 40 personnes à Mach 1,6-1,8.
Simple étude de marché pour tâter le terrain comme le firent naguère moult constructeurs aéronautiques ou projet sérieux ? Toujours est-il que Lockheed Martin semble croire au transport supersonique civil. L'avionneur a annoncé le lancement du QTSA, acronyme de Quiet supersonic technology airliner, ou avion de transport supersonique civil silencieux .
Jusqu'alors, Lockheed avait la charge de la construction du X-59 destiné
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