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publié le 23 octobre 2023 à 11:38
498 mots
La Russie poursuit son programme de substitution aux appareils commerciaux d'origine "occidentale". Le nouveau Yakovlev SJ-100 est actuellement en pleine phase d'essais, notamment dans l'enceinte du TsAGI, l'institut central d'aérohydrodynamique ou l'appareil est notamment soumis aux essais de contraintes. Pendant ce temps, l'intégration motrice de l'appareil fait également l'objet d'essais, en soufflerie cette fois-ci et toujours au TsAGI.
En Russie, le SJ-100, ou plutôt la version dite "de substitution" à l'appareil d'origine, soit le Yakovlev SJ-100, fait l'objet d'essais d'ampleur. Le prototype expérimental du nouveau SJ-100 a effectué son premier vol en août dernier. Le TsAGI, ou Institut central d'aérohydrodynamique, apporte une
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La Russie poursuit son programme de substitution aux appareils commerciaux d'origine "occidentale". Le nouveau Yakovlev SJ-100 est actuellement en pleine phase d'essais, notamment dans l'enceinte du TsAGI, l'institut central d'aérohydrodynamique ou l'appareil est notamment soumis aux essais de contraintes. Pendant ce temps, l'intégration motrice de l'appareil fait également l'objet d'essais, en soufflerie cette fois-ci et toujours au TsAGI.
En Russie, le SJ-100, ou plutôt la version dite "de substitution" à l'appareil d'origine, soit le Yakovlev SJ-100, fait l'objet d'essais d'ampleur. Le prototype expérimental du nouveau SJ-100 a effectué son premier vol en août dernier. Le TsAGI, ou Institut central d'aérohydrodynamique, apporte une contribution non négligeable aux essais, notamment à la recherche en
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