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publié le 04 mai 2020 à 10:51
369 mots
Le concurrent avoué de l'Airbus A320 et du Boeing 737 ainsi que du chinois Comac C919 a volé pour la première fois le 28 mai 2017. Ce baptême de l'air d'une durée de 30 minutes s'est effectué sans problème majeur dans les environs du lac Baïkal.
Les essais en vol du MC-21, précédemment programmés pour le début de l'année 2017, ont été reportés plusieurs fois de suite. A la fin de février 2017, au cours des essais statiques de rupture pratiqués au TsAGI (Institut central d’aérohydrodynamique de Joukovski), des fissurations étaient apparues sur le caisson
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Le concurrent avoué de l'Airbus A320 et du Boeing 737 ainsi que du chinois Comac C919 a volé pour la première fois le 28 mai 2017. Ce baptême de l'air d'une durée de 30 minutes s'est effectué sans problème majeur dans les environs du lac Baïkal.
Les essais en vol du MC-21, précédemment programmés pour le début de l'année 2017, ont été reportés plusieurs fois de suite. A la fin de février 2017, au cours des essais statiques de rupture pratiqués au TsAGI (Institut central d’aérohydrodynamique de Joukovski), des fissurations étaient apparues sur le caisson de voilure du MC-21 réalisé en matériaux composites. Selon Irkout,
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