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La compagnie, qui est passé en exploitation quotidienne entre Paris et Mascate le 30 octobre, devrait finir l'année avec un trafic de 69 000 passagers sur la ligne, soit une hausse de 45% par rapport à 2015.
Moins démonstrative que ses voisines du Golfe, Oman Air poursuit patiemment mais sûrement son plan de développement. Passée en exploitation quotidienne entre Paris CDG 2A et Mascate le 30 octobre dernier, la compagnie devrait sur l'année totale atteindre un trafic de 69 000 passagers sur la ligne, soit une hausse
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La compagnie, qui est passé en exploitation quotidienne entre Paris et Mascate le 30 octobre, devrait finir l'année avec un trafic de 69 000 passagers sur la ligne, soit une hausse de 45% par rapport à 2015.
Moins démonstrative que ses voisines du Golfe, Oman Air poursuit patiemment mais sûrement son plan de développement. Passée en exploitation quotidienne entre Paris CDG 2A et Mascate le 30 octobre dernier, la compagnie devrait sur l'année totale atteindre un trafic de 69 000 passagers sur la ligne, soit une hausse de 45% par rapport à l'année 2015.
"Cette forte hausse s'explique
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