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publié le 23 janvier 2024 à 12:15
450 mots
L’ISAE-SUPAERO et Liebherr-Aerospace Toulouse ont renforcé leur collaboration le 1er janvier 2024 dans le cadre d’une chaire industrielle. Co-financée par l’Agence Nationale de la Recherche, cette chaire vise à développer et améliorer les méthodes et les outils de conception aérodynamique des roues de turbomachines, participant à la recherche sur l’avion décarboné.
Pour la première fois, l’ISAE-SUPAERO et Liebherr-Aerospace Toulouse s’associent dans le cadre d’une chaire industrielle. Ce dispositif, co-financé par l’Agence Nationale de la Recherche (ANR), vise à stimuler les coopérations entre acteurs publics et acteurs privés de la recherche. Intitulée CASTOR, chaire
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L’ISAE-SUPAERO et Liebherr-Aerospace Toulouse ont renforcé leur collaboration le 1er janvier 2024 dans le cadre d’une chaire industrielle. Co-financée par l’Agence Nationale de la Recherche, cette chaire vise à développer et améliorer les méthodes et les outils de conception aérodynamique des roues de turbomachines, participant à la recherche sur l’avion décarboné.
Pour la première fois, l’ISAE-SUPAERO et Liebherr-Aerospace Toulouse s’associent dans le cadre d’une chaire industrielle. Ce dispositif, co-financé par l’Agence Nationale de la Recherche (ANR), vise à stimuler les coopérations entre acteurs publics et acteurs privés de la recherche. Intitulée CASTOR, chaire pour l’aérodynamique des turbomachines radiales, elle a débuté le 1er
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