Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
publié le 24 novembre 2020 à 10:38
280 mots
L'Aero Vodochody L-39NG a fait récemment l'objet d'une évaluation en vol par les pilotes de l'armée de l'Air hongroise et plus précisément ceux de l'escadron Gripen. La Hongrie pourrait acheter des L-39NG après avoir eu des L-39 et loué des L-159.
Le second prototype de l'Aero Vodochody L-39NG, soit le MSN 7004, a atterri à Kecskemét, base aérienne hongroise le 17 novembre 2020. Dans les jours qui ont suivi, un équipage mixte tchéco-hongrois a effectué trois vols d’évaluation. « Nos pilotes expérimentés ont volé avec le L-39NG et
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
L'Aero Vodochody L-39NG a fait récemment l'objet d'une évaluation en vol par les pilotes de l'armée de l'Air hongroise et plus précisément ceux de l'escadron Gripen. La Hongrie pourrait acheter des L-39NG après avoir eu des L-39 et loué des L-159.
Le second prototype de l'Aero Vodochody L-39NG, soit le MSN 7004, a atterri à Kecskemét, base aérienne hongroise le 17 novembre 2020. Dans les jours qui ont suivi, un équipage mixte tchéco-hongrois a effectué trois vols d’évaluation. « Nos pilotes expérimentés ont volé avec le L-39NG et leur impression de l’avion a été positive. Le L-39NG est
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
