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publié le 19 octobre 2022 à 12:14
426 mots
Le plus grand des Falcon, le Falcon 10X, entre en phase de production. Une première voilure en composite va être utilisée à des fins d'essais statiques et de fatigue, tandis que Dassault Aviation adopte une nouvelle approche des essais au sol avec deux bancs destinés à prouver la maturité des systèmes avant même le premier vol du Falcon 10X.
Alors que la fabrication des pièces bat son plein, Dassault Aviation se prépare à produire les premiers sous-ensembles du Falcon 10X. "Tous les éléments d'un autre grand Falcon sont littéralement en train de se réunir dans nos différents sites de production", a commenté Eric
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Le plus grand des Falcon, le Falcon 10X, entre en phase de production. Une première voilure en composite va être utilisée à des fins d'essais statiques et de fatigue, tandis que Dassault Aviation adopte une nouvelle approche des essais au sol avec deux bancs destinés à prouver la maturité des systèmes avant même le premier vol du Falcon 10X.
Alors que la fabrication des pièces bat son plein, Dassault Aviation se prépare à produire les premiers sous-ensembles du Falcon 10X. "Tous les éléments d'un autre grand Falcon sont littéralement en train de se réunir dans nos différents sites de production", a commenté Eric Trappier, président-directeur général de Dassault Aviation. "Ce nouvel avion, le
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