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publié le 23 novembre 2017 à 14:10
96 mots
Le caisson de voilure de l'Irkut MC-21 supporte désormais les essais statiques menés à l'institut central d'aérohydrodynamique de Moscou, sans casser.
Le MC-21 dispose désormais d'une voilure apte à encaisser les efforts maximaux. Plus tôt cette année, Irkut avait précisé qu'il serait nécessaire de renforcer le caisson de voilure du biréacteur russe (http://www.air-cosmos.com/irkut-va-devoir-renforcer-la-voilure-du-mc-21-93053).
L'avionneur a commencé les essais en vol de l'appareil en mai, tandis que la voilure a fait l'objet
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Le caisson de voilure de l'Irkut MC-21 supporte désormais les essais statiques menés à l'institut central d'aérohydrodynamique de Moscou, sans casser.
Le MC-21 dispose désormais d'une voilure apte à encaisser les efforts maximaux. Plus tôt cette année, Irkut avait précisé qu'il serait nécessaire de renforcer le caisson de voilure du biréacteur russe (http://www.air-cosmos.com/irkut-va-devoir-renforcer-la-voilure-du-mc-21-93053).
L'avionneur a commencé les essais en vol de l'appareil en mai, tandis que la voilure a fait l'objet d'essais de stress additionnels à l'institut central d'aérohydrodynamique (TsAGI) de
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