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publié le 24 mars 2018 à 12:33
348 mots
Le deux places à propulsion électrique Alpha Electro conçu et développé par le slovène Pipistrel sera bientôt disponible dans les aéro-clubs français sous l'impulsion de la FFA et de la DGAC.
Patrick Gandil, directeur général de la DGAC, n'a jamais caché son enthousiasme et son soutien à tout projet d'avion à propulsion électrique capable d'assurer la formation en vol des apprentis pilotes. A ses yeux, l'avion électrique apporte un double avantage : réduction des nuisances sonores et des émissions de CO2
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Le deux places à propulsion électrique Alpha Electro conçu et développé par le slovène Pipistrel sera bientôt disponible dans les aéro-clubs français sous l'impulsion de la FFA et de la DGAC.
Patrick Gandil, directeur général de la DGAC, n'a jamais caché son enthousiasme et son soutien à tout projet d'avion à propulsion électrique capable d'assurer la formation en vol des apprentis pilotes. A ses yeux, l'avion électrique apporte un double avantage : réduction des nuisances sonores et des émissions de CO2 et baisse du coût de l'heure de vol. De quoi
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