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publié le 15 juin 2021 à 09:00
338 mots
Toujours dans l'attente d'une certification FAA d'ici la fin de 2021, l'Airbus Helicopters H160 est entré dans une phase de production avec le premier exemplaire destiné à la Marine.
« Quatre à cinq H160 étaient en vol cette semaine dont les deux prototypes et les premières machines client», révélait vendredi 11 juin Olivier Gensse, pilote d’essais d’Airbus Helicopters le plus capé sur l’appareil (1200 heures). L’appareil, déjà certifié AESA en 2020, doit désormais franchir le
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Toujours dans l'attente d'une certification FAA d'ici la fin de 2021, l'Airbus Helicopters H160 est entré dans une phase de production avec le premier exemplaire destiné à la Marine.
« Quatre à cinq H160 étaient en vol cette semaine dont les deux prototypes et les premières machines client», révélait vendredi 11 juin Olivier Gensse, pilote d’essais d’Airbus Helicopters le plus capé sur l’appareil (1200 heures). L’appareil, déjà certifié AESA en 2020, doit désormais franchir le seuil de la certification par la FAA pour être exploité
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