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publié le 27 février 2024 à 19:26
381 mots
Dans son rapport de 50 pages, la commission d'experts indépendants mandatée en mars 2023 par la FAA suite aux accidents des 737 MAX de Lion Air et d'Ethiopian souligne des procédures qualité et sécurité complexes, changeant en permanence et une certaine déconnexion entre les niveaux hiérarchiques chez Boeing.
Les membres de la commission d'experts indépendants mandatée par la FAA en mars 2023 à la suite des accidents des Boeing 737 MAX 8 de Lion Air et d'Ethiopian Airlines en vertu de la loi votée en 2020
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Dans son rapport de 50 pages, la commission d'experts indépendants mandatée en mars 2023 par la FAA suite aux accidents des 737 MAX de Lion Air et d'Ethiopian souligne des procédures qualité et sécurité complexes, changeant en permanence et une certaine déconnexion entre les niveaux hiérarchiques chez Boeing.
Les membres de la commission d'experts indépendants mandatée par la FAA en mars 2023 à la suite des accidents des Boeing 737 MAX 8 de Lion Air et d'Ethiopian Airlines en vertu de la loi votée en 2020 par le Congrès des Etats-Unis n'ont pas du être surpris
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