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publié le 22 janvier 2015 à 14:16
103 mots
Les F-15I israéliens devraient être rétrofités pour embarquer un radar AESA (antenne à balayage électronique), à l'instar des avions les plus modernes (F-15, F-16 ou F-18 américains, Gripen NG, Rafale français). C'est le radar Raytheon's APG-82(V)1 qui devrait équiper la flotte israélienne, acquisition qui passerait par une procédure
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Les F-15I israéliens devraient être rétrofités pour embarquer un radar AESA (antenne à balayage électronique), à l'instar des avions les plus modernes (F-15, F-16 ou F-18 américains, Gripen NG, Rafale français). C'est le radar Raytheon's APG-82(V)1 qui devrait équiper la flotte israélienne, acquisition qui passerait par une procédure (FMS -Foreign Military Sale-). A priori, pas de problème d'intégration
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