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© General Electric Aviation
04/11/2016 14:06 | Par Antony Angrand

GE teste un démonstrateur pour le futur ATP

GE Aviation a effectué les essais d'un démonstrateur destiné à valider douze éléments produits par fabrication additive, qui seront employés sur son futur turbopropulseur ATP, lequel motorisera le futur Cessna Denali.
 
Les éléments réalisés par fabrication additive devraient permettre de gagner 5 % de masse et 1 % en consommation spécifique. "A-CT7", le moteur démonstrateur, a été dessiné, conçu et testé en dix-huit mois. L'ATP incluera jusqu'à 35 % de pièces produites par fabrication additive, parmi lesquelles figureront les échangeurs de chaleur, certains carters, les logements de roulements...

Dans les mois à venir, GE testera un deuxième a-CT7 avec des pièces additives supplémentaures afin d'étendre la technologie aux structures et sous-ensembles. Les éléments en fabrication additive sont produits et testés par l'Additive Development Center (ADC) de Cincinnati, dans l'Ohio. Les essas du a-CT7 se déroulent à Lynn, dans le Massachusetts. GE envisage le premier essai de son turbomoteur ATP à la  2017 en Europe.

 

 

 

 

 

 
 
 

 

 

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