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publié le 09 novembre 2021 à 20:56
273 mots
Deux Airbus A350 ont accompli un vol en formation entre Toulouse et l'aéroport de Montréal-Trudeau, où ils ont atterri le 9 novembre, pour étudier les avantages de la récupération d'énergie de sillage.
Il était 10h34 et 10h37 (heure locale) quand deux Airbus A350 de la compagnie French bee se sont posés à trois minutes d'intervalle le 9 novembre après avoir accompli un vol en formation de 8 heures entre Toulouse et l'aéroport de Montréal-Trudeau. Il s'agit du premier vol intercontinental dans un
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Deux Airbus A350 ont accompli un vol en formation entre Toulouse et l'aéroport de Montréal-Trudeau, où ils ont atterri le 9 novembre, pour étudier les avantages de la récupération d'énergie de sillage.
Il était 10h34 et 10h37 (heure locale) quand deux Airbus A350 de la compagnie French bee se sont posés à trois minutes d'intervalle le 9 novembre après avoir accompli un vol en formation de 8 heures entre Toulouse et l'aéroport de Montréal-Trudeau. Il s'agit du premier vol intercontinental dans un espace aérien océanique, accompli selon les principes de "fello'fly",
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