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publié le 11 février 2021 à 18:43
449 mots
Le clap de fin d'une belle histoire interviendra au quatrième trimestre 2021, lorsque Bombardier cessera définitivement la production des Learjet. Bombardier l'a annoncé dans le cadre de ses résultats financiers de l'exercice 2020, soulignant que cette décision permettra à l’entreprise "d’axer ses activités sur les gammes d’avions plus rentables Bombardier Challenger et Global".
Fin d'une belle histoire, celle d'un des premiers avions d'affaires, lié à un personnage hors du commun. Learjet fut un des premiers constructeurs aéronautiques à construire un jet d'affaires, sur base d'un avion suisse dont le programme fut abandonné, le FFA-P16 à
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Le clap de fin d'une belle histoire interviendra au quatrième trimestre 2021, lorsque Bombardier cessera définitivement la production des Learjet. Bombardier l'a annoncé dans le cadre de ses résultats financiers de l'exercice 2020, soulignant que cette décision permettra à l’entreprise "d’axer ses activités sur les gammes d’avions plus rentables Bombardier Challenger et Global".
Fin d'une belle histoire, celle d'un des premiers avions d'affaires, lié à un personnage hors du commun. Learjet fut un des premiers constructeurs aéronautiques à construire un jet d'affaires, sur base d'un avion suisse dont le programme fut abandonné, le FFA-P16 à la fin des années 1950. William "Bill" Lear, un autodidacte
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