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publié le 14 novembre 2023 à 18:40
296 mots
En ce deuxième jour du salon aéronautique de Dubaï, Tim Clark, président d'Emirates, a affirmé que la compagnie aérienne gèle ses discussions d’achat d'Airbus A350-1000. En cause, la motorisation.
L’unique motorisation proposée sur l’A350-1000, est actuellement le moteur Rolls-Royce Trent XWB-97 et pour Emirates, ce dernier ne remplit pas le cahier des charges de la compagnie aérienne.
Pour Tim Clark, les doutes sur la fiabilité des
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En ce deuxième jour du salon aéronautique de Dubaï, Tim Clark, président d'Emirates, a affirmé que la compagnie aérienne gèle ses discussions d’achat d'Airbus A350-1000. En cause, la motorisation.
L’unique motorisation proposée sur l’A350-1000, est actuellement le moteur Rolls-Royce Trent XWB-97 et pour Emirates, ce dernier ne remplit pas le cahier des charges de la compagnie aérienne.
Pour Tim Clark, les doutes sur la fiabilité des moteurs dans les conditions extrêmes d’opération typiques du Golfe Persique
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