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Aviation légère et d'affaires
Embraer livre son premier Praetor 600 © Embraer

| Antony Angrand

Embraer livre son premier Praetor 600

Embraer a livré le 28 juin 2019 son premier Praetor 600, au cours d'une cérémonie qui s'est tenue à São José dos Campos, au Brésil.

Embraer a annoncé le 28 juin 2019 la livraison de son premier jet d'affaires biréacteur de super milieu de gamme, le Praetor 600. L'avion a été livré à un client européen, au cours d'une cérémonie qui s'est tenue à São José dos Campos, au Brésil. Ce Praetor 600 est sorti de la même chaine d'assemblage qui produit également les Legacy 450 et Legacy 500. L'assemblage du Praetor 600 s'effectuera bientôt à l'usine Embraer de Melbourne, en Floride, ou l'avionneur a produit plus de 360 Phenom et Legacy depuis 2011.  

Embraer a reçu de l'Anac, l'Agence nationale de l'aviation civile, la certification de type du Praetor 600, intervenue six mois après que l'avionneur a dévoilé son dernier jet d'affaires super-milieu de gamme au cours de la dernière convention NBAA, en octobre 2018. Praetor 600 et 500 sont directement dérivés des Legacy 450 et 500. Mais il ne s'agit pas pour autant de copies conformes. Les Praetor diffèrent, d'abord au niveau de leur voilure, qui gagne 1,27 m grâce à la présence de nouveaux winglets plus grands. Voilure et fuselage sont produits à Evora, au Portugal.

Le Praetor 600, en vertu de la présence de deux réservoirs ventraux, gagne en tour de taille, ou plutôt en autonomie. Il est motorisé par le biais de deux Honeywell HTF7500E, un turboréacteur qui se distingue également par ses 2,2 kN de poussée supplémentaire, car il s'agit d'une nouvelle version du turboréacteur américain.Ainsi le Praetor 600 peut parcourir 3 900 nautiques (7 200 km), ce qui repré-sente 760 nautiques de plus que le Legacy 500 dont il est dérivé… et 300 nautiques de plus que son concurrent, le Gulfstream G280. Le Praetor 500 peut parcourir 3 250 nautiques (soit 6 019 km), contre 2 900 nautiques pour le Legacy 450.

Embraer Embraer Praetor 600 LIVRAISON

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