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publié le 11 octobre 2021 à 11:14
309 mots
La mise en service opérationnelle du Vador est retardée : l'Armée de l'Air et de l'Espace avance avec prudence avec son avion léger de surveillance et de reconnaissance (ALSR), livré en deux exemplaires par le tandem Thales/Sabena Technics.
Le capteur principal, une boule optronique fournie par FLIR Systems, ne donne pas les performances attendues, en livrant des images de moindre qualité par rapport aux avions léger de surveillance et de reconnaissance (ALSR) loués par CAE Aviation à la DGSE et la direction du
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La mise en service opérationnelle du Vador est retardée : l'Armée de l'Air et de l'Espace avance avec prudence avec son avion léger de surveillance et de reconnaissance (ALSR), livré en deux exemplaires par le tandem Thales/Sabena Technics.
Le capteur principal, une boule optronique fournie par FLIR Systems, ne donne pas les performances attendues, en livrant des images de moindre qualité par rapport aux avions léger de surveillance et de reconnaissance (ALSR) loués par CAE Aviation à la DGSE et la direction du renseignement militaire et utilisés notamment au Sahel. Ces ALSR loués
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