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publié le 16 décembre 2021 à 17:07
377 mots
De Havilland Aircraft of Canada et ZeroAvia ont conclu un protocole d'accord pour développer un programme de montage en ligne et d'adaptation pour l'avion régional Dash 8-400 de De Havilland Canada utilisant la propulsion hydrogène-électrique dans les avions neufs et en service.
De Havilland Aircraft of Canada et ZeroAvia ont conclu un protocole d'accord (MOU) pour développer un programme de montage en ligne et d'adaptation à destination de l'avion régional Dash 8-400 de De Havilland Canada utilisant la propulsion hydrogène-électrique concernant les avions neufs et en service.
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De Havilland Aircraft of Canada et ZeroAvia ont conclu un protocole d'accord pour développer un programme de montage en ligne et d'adaptation pour l'avion régional Dash 8-400 de De Havilland Canada utilisant la propulsion hydrogène-électrique dans les avions neufs et en service.
De Havilland Aircraft of Canada et ZeroAvia ont conclu un protocole d'accord (MOU) pour développer un programme de montage en ligne et d'adaptation à destination de l'avion régional Dash 8-400 de De Havilland Canada utilisant la propulsion hydrogène-électrique concernant les avions neufs et en service. Dans le cadre de ce protocole d'accord, De Havilland Canada
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