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publié le 25 janvier 2021 à 09:00
301 mots
Alors que l'Union européenne vient de lancer les bases d'une nouvelle filière industrielle et technologique d'excellence avec l'hydrogène, Boeing préfère, sans attendre les choix des Etats-Unis, miser sur les carburants durables.
Boeing joue la carte des biocarburants ou carburants durables (SAF) avec l'objectif de faire techniquement valider leur emploi sans mélange avec du carburant fossile pour arriver aux 100 % "bien avant 2050". "Les carburants d'aviation durables sont la
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Alors que l'Union européenne vient de lancer les bases d'une nouvelle filière industrielle et technologique d'excellence avec l'hydrogène, Boeing préfère, sans attendre les choix des Etats-Unis, miser sur les carburants durables.
Boeing joue la carte des biocarburants ou carburants durables (SAF) avec l'objectif de faire techniquement valider leur emploi sans mélange avec du carburant fossile pour arriver aux 100 % "bien avant 2050". "Les carburants d'aviation durables sont la solution la plus sûre et la plus mesurable pour réduire
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