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publié le 20 mars 2014 à 15:38
319 mots
On l'avait un peu perdu de vue. Dans l'agitation qui a entouré l'affaire des batteries du Boeing 787 au début de 2013 — et indépendamment de l'enquête lancée par le NTSB — le patron de la FAA, Michael Huerta, avait chargé un groupe d'experts de passer en revue l'ensemble des
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On l'avait un peu perdu de vue. Dans l'agitation qui a entouré l'affaire des batteries du Boeing 787 au début de 2013 — et indépendamment de l'enquête lancée par le NTSB — le patron de la FAA, Michael Huerta, avait chargé un groupe d'experts de passer en revue l'ensemble des processus de conception et de production du nouveau biréacteur, ainsi que
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