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publié le 07 avril 2022 à 10:44
442 mots
Les équipes du BEA ont commencé l'analyse des "boîtes noires" du Boeing 777 d'Air France confronté à un incident grave de sécurité lors de sa phase d'atterrissage sur l'aéroport Paris/Charles de Gaulle.
Depuis le 6 avril, les équipes du Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) décryptent les deux "boîtes noires" du Boeing 777 d'Air France, immatriculé F-GSQJ, et dont les pilotes ont été confrontés à plusieurs "anomalies techniques" suffisamment graves lors de
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Les équipes du BEA ont commencé l'analyse des "boîtes noires" du Boeing 777 d'Air France confronté à un incident grave de sécurité lors de sa phase d'atterrissage sur l'aéroport Paris/Charles de Gaulle.
Depuis le 6 avril, les équipes du Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) décryptent les deux "boîtes noires" du Boeing 777 d'Air France, immatriculé F-GSQJ, et dont les pilotes ont été confrontés à plusieurs "anomalies techniques" suffisamment graves lors de la phase d'atterrissage pour que le BEA ouvre une enquête
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