Boeing 737MAX 7 : Une certification reculée et un retrait de demande de dérogation
Boeing 737MAX 7 : Une certification reculée et un retrait de demande de dérogation
© Boeing

publié le 30 janvier 2024 à 10:12

551 mots

Boeing 737MAX 7 : Une certification reculée et un retrait de demande de dérogation

Boeing a retiré lundi 29 janvier 2024 sa demande de dérogation pour permettre au 737 MAX 7 d'être certifié pour le transport de passagers. En clair, l'entrée en service du MAX 7, soit le plus petit modèle de la famille MAX, sera retardée jusqu'à ce que Boeing ne conçoive un correctif pour la conception défectueuse d'un anneau de nacelle et le fasse approuver par la FAA.

Boeing retire sa demande de dérogation pour le 737MAX 7

Boeing a retiré lundi 29 janvier 2024 sa demande de dérogation pour permettre au 737 MAX 7 d'être certifié pour le transport de passagers. En clair, l'entrée en service du MAX 7, soit le plus petit modèle de la famille MAX,

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Boeing a retiré lundi 29 janvier 2024 sa demande de dérogation pour permettre au 737 MAX 7 d'être certifié pour le transport de passagers. En clair, l'entrée en service du MAX 7, soit le plus petit modèle de la famille MAX, sera retardée jusqu'à ce que Boeing ne conçoive un correctif pour la conception défectueuse d'un anneau de nacelle et le fasse approuver par la FAA.

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Boeing a retiré lundi 29 janvier 2024 sa demande de dérogation pour permettre au 737 MAX 7 d'être certifié pour le transport de passagers. En clair, l'entrée en service du MAX 7, soit le plus petit modèle de la famille MAX, sera retardée jusqu'à ce que Boeing ne conçoive un correctif

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