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Défense
Ankara contourne Washington pour exporter ses T129 vers le Pakistan
Ankara contourne Washington pour exporter ses T129 vers le Pakistan

| La Rédaction 329 mots

Ankara contourne Washington pour exporter ses T129 vers le Pakistan

TAI équipera ses T129 avec des moteurs ukrainiens

Délai de 6 mois

Le 12 mars 2021, le Pakistan a accordé un délai supplémentaire de 6 mois à l’hélicoptériste Turc TAI. En effet, depuis 2018, son T129 est sélectionné par la Pakistan Army Aviation (équivalent de l’ALAT) pour remplacer les AH-1F Cobra, et ce à raison de 30 exemplaires pour un marché de 1,5 milliards de dollars. Le T-129 est une production sous licence turque de l’hélicoptère de combat italien A129 Mangusta. Modernisé localement, il bénéficie cependant du turbomoteur LHTEC800 de fabrication américaine, et depuis 2015, les Etats-Unis refusent l'exportation du dit moteur hors de la Turquie, rendant impossible la réalisation du contrat. Le Pakistan s’est montré clément vis-à-vis de son partenaire, puisque d’autres nations telles que le Qatar et les Philippines ont déjà annulé leurs contrats.

Moteur Ukrainien 

Cet embargo contre la Turquie a donc forcé ses industriels à trouver des solutions alternatives pour remplacer les moteurs américains. Ankara s’est ainsi tourné vers l’Ukraine qui dispose d’un réel savoir-faire sur ce type de motorisation. TAI a annoncé le 15 mars 2021 la signature d’un agrément avec un consortium ukrainien non dévoilé pour la fabrication de moteurs d’une puissance de 2300 chevaux. Mais il s'agirait en fait de Motor Sich. Ces nouvelles turbines viendront également équiper l’ATAK-2, le grand frère du T129 qui est aujourd’hui en cours de développement. Cette action menée depuis plusieurs mois par la diplomatie turque permettra à la Turquie de pouvoir exporter l’ATAK-2 et le T129 sans entrave.

RETEX Syrie et ATAK-2

L’hélicoptère T-929 "ATAK-2" effectuera son premier vol d’ici 2023. Situé dans la classe des 11 tonnes, il pourra transporter jusqu’à 1500 kilos de charges utiles. Développé à partir de fonds propres, il vise le marché international. Futur concurrent de l’Apache américain, cet hélicoptère en tandem est construit sur les RETEX du T129 en Syrie. Ses missions comprendront le combat air-sol, le combat air-air, la reconnaissance et la surveillance, le soutien aérien rapproché (CAS), l’escorte armée et les opérations offensives conjointes.

 

 

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Le saux Eric | 03/06/2021 10:42

Voilà le résultat de la felonie d'erdogan dans son délire de provocation envers les usa... Et il fait parti de l'otan !!???? Et bien moi j'estime que la France n'as rien à y faire.. Même les allemands voudraient la technologie rafale dassaut pour la filer aux usa... N'oubliez pas cette phrase.. Seigneur.. Protège moi de mes amis... Mes ennemis je m'en charge... On achète des armes de poing fusils allemands et munitions... Et demain ils refusent de nous vendre les munitions et pièces détachées et on se retrouve avec de la ferraille à vendre au poids... Le damas a peut-être eu des débuts délicats, mais il a été corrigé et est devenu fiable... 400m de portée.. Et l'allemand 300m... Si j'ai les bonnes informations.. On aurait et devrait refaire nos armes en France... Et les y développer... Faire des économies de pacotilles décidés par un rond de cuir qui n'ira jamais au front en première ligne n'a jamais été bon... Comme les hélicoptère tigre.. Pas assez nombreux... Quand à vouloir faire un super porte avion nucléaire.. Alors que le cdg est maintenant fiabilisé.... 2 autres auraient été mieux... Puisque que l'on a démontré aux usa qu'avec ce petit pa... Nous faisions autant de missions qu'eux à la journée... Bien que notre capacité soit de moitié... Et développer des hélicoptères de combats pour nos bâtiments de projection et de commandement... Assez long pour un pont d envol de certains aéronefs... Existants.. Je pense à l'alfajet... Version embarquée... Où y ressemblant... Ferait de ces bâtiments (dont l'avant du pont coupé le semble prolongeable pour augmenter le pont d envol... Et rien qu'une dizaine de ces appareils pourraient être un plus non négligeable... Je pense plus à des chasseurs... Ravitaillables en vol... Mais aussi en terme de défense rapprochée... Missiles d interceptions... Et frappes à terre... Suivant les théâtres d'opération... Regardez bien.. Tous les pays s arment.... Il ne faudrait pas être encore en retard d'une guerre dans notre capacité de défense et de contre attaque... Voir attaque... Là où un bourdon évolue lentement le moustique discret peut faire mal... Un exercice naval de vedette équipée de Mm38 où mm40... À montré à l'amiral usa que à telle heure et tel endroit il avait pris un certain nombre de ces missiles... Et il a piqué une crise.... N'ayant pas anticipé cette façon d'opérer... Et j ai vu à Toulon le jauréguybéri ayant servi de cible à un Mm38... En 81...cef...16 mètres de large... Et 16 m2 tout fondu... J'allais prendre une photo avec mon instamatic quand un type du bord m'a dit que c'était interdit... Aujourd'hui tout passe à la télé et tout juste on ne distribue pas les plans avec... J'étais gss art... Missilier... Tartare... D630... ET VU LE TIR DE 10 de ces missiles et autres choses que je tais... À cette époque il y avait des appelés du contingent qui une fois formés et entraînés étaient aussi efficaces que les engagés... Aujourd'hui on met un type qui a un bac en école de maistrance et au bout de 6 mois.. Second maître sans avoir mis les pieds sur un navire ni avoir participé aux différentes manœuvres afférentes à la bonne marche du navire... Déjà en 82...seconds fiforas... Alors qu'il fallait 5 ans pour former un SM... Mais à l'époque l'avancement était bridé par de vieux majors et cipaux restant à posté alors que retraite était possible...

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