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publié le 02 novembre 2016 à 10:02
219 mots
On ne peut que saluer la persévérance des constructeurs d'avions régionaux vis à vis du marché chinois. Malgré les échecs passés de Fokker, BAE Aerospace, Dornier-Fairchild, Saab et Embraer, Bombardier et ATR continuent de croire au potentiel du marché chinois pour leurs avions respectifs.
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Le constructeur canadien a emmené son CSeries CS300 au Airshow China 2016 et ATR estime que la
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