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publié le 08 janvier 2021 à 18:52
382 mots
Confronté à une crise inédite, Airbus a réussi à livrer 566 avions en 2020 et à vendre 268 avions, une fois prises en compte 115 annulations. Vu l'ampleur du séisme, quelles sont les perspectives pour 2021 et 2022 ?
Comme logiquement attendu, les livraisons d'avions commerciaux d'Airbus ont chuté de 34 % en 2020 par rapport à 2019, soit 566 contre 863, un an plus tôt. Rien de surprenant au regard de l'ampleur du séisme créé par
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Confronté à une crise inédite, Airbus a réussi à livrer 566 avions en 2020 et à vendre 268 avions, une fois prises en compte 115 annulations. Vu l'ampleur du séisme, quelles sont les perspectives pour 2021 et 2022 ?
Comme logiquement attendu, les livraisons d'avions commerciaux d'Airbus ont chuté de 34 % en 2020 par rapport à 2019, soit 566 contre 863, un an plus tôt. Rien de surprenant au regard de l'ampleur du séisme créé par la pandémie de covid-19 et qui a pratiquement cloué au
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