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publié le 12 juillet 2022 à 21:33
360 mots
Dans son dernier "Global Market Forecast" (GMF) pour la période 2022-2041, Airbus anticipe une demande de 39 490 nouveaux avions, ce qui amènerait la flotte globale un peu en dessous de 47 000 avions dans 20 ans, soit un doublement par rapport à 2022.
Alors que l'on parle partout d'aviation décarbonée, l'annonce peut sembler étonnante, mais Airbus vient de publier son nouveau "Global Market Forecast" pour la période 2022-2041 et le constructeur n'anticipe pas moins qu'un doublement de la flotte globale d'avions commerciaux pour atteindre un total d'un peu moins de 47 000 appareils.
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Dans son dernier "Global Market Forecast" (GMF) pour la période 2022-2041, Airbus anticipe une demande de 39 490 nouveaux avions, ce qui amènerait la flotte globale un peu en dessous de 47 000 avions dans 20 ans, soit un doublement par rapport à 2022.
Alors que l'on parle partout d'aviation décarbonée, l'annonce peut sembler étonnante, mais Airbus vient de publier son nouveau "Global Market Forecast" pour la période 2022-2041 et le constructeur n'anticipe pas moins qu'un doublement de la flotte globale d'avions commerciaux pour atteindre un total d'un peu moins de 47 000 appareils. Au total, Airbus prévoit qu'il y ait un besoin pour
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