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publié le 12 juillet 2017 à 15:36
355 mots
ATR et Thales ont développé une nouvelle suite avionique destinée aux ATR-42 et 72-600 dite Standard 3 dans le but de mieux appréhender l'environnement opérationnel tout en optimisant les capacités d'approche.
L’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a certifié les dernières innovations des systèmes avioniques de l’ATR 42-600 et de l’ATR 72-600, mises au point conjointement par ATR et Thales.
Dite version « Standard 3 », la suite avionique des ATR -600 permet de mieux appréhender l’environnement opérationnel et entend optimiser les capacités d’approche.
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ATR et Thales ont développé une nouvelle suite avionique destinée aux ATR-42 et 72-600 dite Standard 3 dans le but de mieux appréhender l'environnement opérationnel tout en optimisant les capacités d'approche.
L’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a certifié les dernières innovations des systèmes avioniques de l’ATR 42-600 et de l’ATR 72-600, mises au point conjointement par ATR et Thales.
Dite version « Standard 3 », la suite avionique des ATR -600 permet de mieux appréhender l’environnement opérationnel et entend optimiser les capacités d’approche. Elle inclut également des outils conçus pour optimiser les activités
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