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publié le 12 décembre 2017 à 15:34
207 mots
Le H160 arbore désormais une livrée carbone en guise de clin d'oeil à son parent, l'A350XWB MSN2 dédié aux essais en vol.
Le troisième prototype du H160 d'Airbus Helicopters est passé par l'atelier peinture dont il est ressorti avec une nouvelle décoration carbone.
Les deux appareils ont recours, au travers de leur processus de fabrication, aux mêmes matériaux composites fournis par le même partenaire à long terme, Hexcel.
Le troisième prototype du H160 (PT3)
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Le H160 arbore désormais une livrée carbone en guise de clin d'oeil à son parent, l'A350XWB MSN2 dédié aux essais en vol.
Le troisième prototype du H160 d'Airbus Helicopters est passé par l'atelier peinture dont il est ressorti avec une nouvelle décoration carbone.
Les deux appareils ont recours, au travers de leur processus de fabrication, aux mêmes matériaux composites fournis par le même partenaire à long terme, Hexcel.
Le troisième prototype du H160 (PT3) a volé pour la première fois à Marignane le 13 octobre
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