Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
publié le 14 juin 2017 à 16:54
80 mots
Suite à de nombreux incidents survenus en vol fin mai, la composante air de l'armée belge a cloué au sol ses 11 C-130. Le problème proviendrait des commandes de vol des Hercules.
Si les pannes n'ont pas provoqué d'incidents, l'armée belge a décidé d'ouvrir une enquête afin de comprendre l'origine de ce dysfonctionnement. Il semblerait que les commandes de pilotage des Hercules aient été impactées par l'utilisation d'un nouveau type de carburant. D'après des sources belges, l'huile désormais utilisée figerait en altitude,
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Suite à de nombreux incidents survenus en vol fin mai, la composante air de l'armée belge a cloué au sol ses 11 C-130. Le problème proviendrait des commandes de vol des Hercules.
Si les pannes n'ont pas provoqué d'incidents, l'armée belge a décidé d'ouvrir une enquête afin de comprendre l'origine de ce dysfonctionnement. Il semblerait que les commandes de pilotage des Hercules aient été impactées par l'utilisation d'un nouveau type de carburant. D'après des sources belges, l'huile désormais utilisée figerait en altitude, à cause de la baisse de température.
Les C-130 belges devraient
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
