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Suite à de nombreux incidents survenus en vol fin mai, la composante air de l'armée belge a cloué au sol ses 11 C-130. Le problème proviendrait des commandes de vol des Hercules.
Si les pannes n'ont pas provoqué d'incidents, l'armée belge a décidé d'ouvrir une enquête afin de comprendre l'origine de ce dysfonctionnement. Il semblerait que les commandes de pilotage des Hercules aient été impactées par l'utilisation d'un nouveau type de carburant. D'après des sources belges, l'huile désormais utilisée figerait en altitude,
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Suite à de nombreux incidents survenus en vol fin mai, la composante air de l'armée belge a cloué au sol ses 11 C-130. Le problème proviendrait des commandes de vol des Hercules.
Si les pannes n'ont pas provoqué d'incidents, l'armée belge a décidé d'ouvrir une enquête afin de comprendre l'origine de ce dysfonctionnement. Il semblerait que les commandes de pilotage des Hercules aient été impactées par l'utilisation d'un nouveau type de carburant. D'après des sources belges, l'huile désormais utilisée figerait en altitude, à cause de la baisse de température.
Les C-130 belges devraient
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