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publié le 25 octobre 2017 à 15:02
128 mots
Aurora Flight Sciences va évaluer le concept d'un appareil monocouloir équipé d'un dispositif d'ingestion de couche limite situé au niveau du cône de queue, préfigurant ce que pourrait être le futur D8.
Intégration motrice. C'est ainsi que l'on pourrait définir le concept de nouvel appareil qui va être évalué par Aurora Flight Sciences. Cet appareil monocouloir se caractérise, en dehors de sa motorisation sous aile conventionnelle, par un moteur caréné sous cône avec dispositif d'apsorbtion de la couche limite, lequel entraîné par
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Aurora Flight Sciences va évaluer le concept d'un appareil monocouloir équipé d'un dispositif d'ingestion de couche limite situé au niveau du cône de queue, préfigurant ce que pourrait être le futur D8.
Intégration motrice. C'est ainsi que l'on pourrait définir le concept de nouvel appareil qui va être évalué par Aurora Flight Sciences. Cet appareil monocouloir se caractérise, en dehors de sa motorisation sous aile conventionnelle, par un moteur caréné sous cône avec dispositif d'apsorbtion de la couche limite, lequel entraîné par un système turboélectrique. Baptisé Starc-Abl, cet appareil est subsonique.
Le but
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