La mauvaise nouvelle a été officialisée le 2 octobre par la Task Force pilotée par l’Agence spatiale européenne et Avio, le constructeur de Vega C, cloué au sol depuis décembre 2022 : le nouveau lanceur léger européen ne revolera pas avant un an.
Le 28 juin dernier, une nouvelle anomalie est intervenue lors d’un essai du moteur du deuxième étage du lanceur Vega C, mené dans les installations d’Avio en Sardaigne.
Le lanceur léger européen vient de décrocher son quinzième contrat de lancement ferme.
Les causes de l’échec en vol de la mission VV22 de Vega C sont connues. La commission d’enquête indépendante mise en place dès l’accident du 21 décembre dernier a présenté ses conclusions le 3 mars.
Revers plus que sévère pour l’Europe spatiale : la mission VV22 du lanceur léger d’Arianespace s’est interrompue au terme de 147 secondes de vol. Les deux charges utiles d’Airbus Defence and Space ont été perdues.
Chaque fin de semaine, une image qui a fait l’actualité ou retenu notre attention. Le 4 avril, le futur lanceur léger d’Arianespace a reçu son deuxième étage sur la zone de lancement, au Centre spatial guyanais.
Chaque fin de semaine, une image qui a fait l’actualité ou retenu notre attention. Le 15 avril, le premier étage du futur lanceur léger d’Arianespace a été transporté sur sa zone de lancement, au Centre spatial guyanais.
Après une année 2021 historique rien qu’en termes de cadence de lancements orbitaux, 2022 s’annonce passionnante, entre missions vers la Lune et entrée en scène d’une myriade de nouveaux lanceurs, notamment européens.
Après un retour sur une année 2021 intense, l’opérateur de lancements commerciaux européen a dévoilé le 6 janvier ses objectifs pour 2022, année de l’entrée en service des lanceurs Vega C et Ariane 6.
