Le combat aérien de demain : un X-62 piloté par IA se mesure à un F-16 piloté par un être humain
Défense

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Spirit of Vigilance 2024 : 12 B-2A Spirit pour une séance photo à près de 20 milliards d'euros
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L'US Air Force réactive un bombardier stratégique B-1B Lancer auparavant stocké dans le désert de l'Arizona
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Le système de protection électronique EPAWSS du F-15EX Eagle II a été testé par l'USAF
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Pourquoi un Cessna Skyhawk a-t-il sa place au sein du musée national de l'USAF ?
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L'Osprey bientôt de retour après 3 mois d'interdiction de vol ?
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Une première mission logistique autonome
Industrie

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Frappes de représailles américaines en Syrie et en Irak : des bombardiers stratégiques B-1B Lancer déployés depuis les États-Unis
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AAI : essai du programme d'inspection par drones autonomes de l'USAF sur un C-5M Super Galaxy
Défense

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US Air Force
351 articles
Le combat aérien de demain : un X-62 piloté par IA se mesure à un F-16 piloté par un être humain
Défense

Le combat aérien de demain : un X-62 piloté par IA se mesure à un F-16 piloté par un être humain

Pour la toute première fois dans l’histoire de l’aéronautique militaire, la DARPA a effectué un essai de combat aérien, opposant un avion de combat F-16 piloté par un être humain à un autre appareil du même type, contrôlé par une intelligence artificielle. Cet essai marque une avancée décisive dans l'intégration de l'intelligence artificielle aux opérations aériennes militaires.
Spirit of Vigilance 2024 : 12 B-2A Spirit pour une séance photo à près de 20 milliards d'euros
Défense

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L’US Air Force a déployé 12 de ces 20 bombardiers stratégiques B-2A Spirit dans un elephant walk. Cet exercice, baptisé Spirit of Vigilance 2024, démontre la capacité de déploiement rapide d’une partie des moyens aériens stratégiques américains. Ce déploiement permet aussi d’apercevoir un sacré budget, ce modèle de bombardier étant technologiquement très avancé et donc, très coûteux à produire.
L'US Air Force réactive un bombardier stratégique B-1B Lancer auparavant stocké dans le désert de l'Arizona
Défense

L'US Air Force réactive un bombardier stratégique B-1B Lancer auparavant stocké dans le désert de l'Arizona

Suite à la perte d’un bombardier stratégique B-1B Lancer en 2022, l’US Air Force a sorti de son stockage en Arizona le B-1B Lancer "Lancelot". Ce bombardier stratégique est actuellement remis à neuf sur la base aérienne de Tinker et remplacera l'appareil perdu. Le B-1B Lancer représente l'un des trois modèles de bombardiers stratégiques actuellement en service au sein de l'US Air Force.
Le système de protection électronique EPAWSS du F-15EX Eagle II a été testé par l'USAF
Défense

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L’arrivée du F-15EX Eagle II dans l’US Air Force est aussi synonyme de nouveaux systèmes. C’est ainsi que l’Eagle Passive Active Warning Survivability System (EPAWSS) est en train de subir de nombreux tests par l’USAF. Ce système doit permettre une meilleure protection des F-15E Eagle et F-15EX Eagle II via une meilleur connaissance des menaces et une meilleure capacité d’autoprotection.
Pourquoi un Cessna Skyhawk a-t-il sa place au sein du musée national de l'USAF ?
Défense

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Un nouvel avion vient de rejoindre les collections du Musée National de l'US Air Force. Il ne s'agit pas d'un avion de combat ou encore même d'un avion militaire : il s'agit d'un Cessna Skyhawk civil. Numéroté N9344L, ce dernier appartient à la Civil Air Patrol et a joué un rôle important au lendemain des attentats du 11 septembre 2001.
L'Osprey bientôt de retour après 3 mois d'interdiction de vol ?
Défense

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Après avoir identifié un problème mécanique sur les restants d’un CV-22B Osprey, le Département de la Défense avait cloué au sol la totalité de ses tiltrors. Désormais, le DoD devrait à nouveau autoriser les vols en appliquant des solutions afin de renforcer la sécurité des vols. Aux États-Unis, ces appareils sont primordiaux pour certaines unités au vu de leurs capacités de décollages et atterrissages verticaux et leur rapidité en vol.
Une première mission logistique autonome
Industrie

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Xwing Inc., partenaire du programme Autonomy Prime de l'AFWERX est entré dans l'histoire en effectuant la première mission logistique autonome par le biais d'un Cessna 208B Grand Caravan sous la forme d'une autorisation de vol militaire, dans le cadre de l'exercice AGILE FLAG 24-1 de l'US Air Force à l'aérodrome McClellan de Sacramento, en Californie, le 26 janvier 2024.
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Suite à l’attaque de la base américaine Tower 22 en Jordanie, l’US Air Force a largué pas moins de 125 munitions de précision sur 7 sites en Irak et en Syrie. Des avions d’attaque A-10C Thunderbolt II ont été utilisé, de même que des bombardiers stratégiques B-1B Lancer. Ces derniers n’étaient pas déployés dans la région mais étaient projetés directement depuis leur base aux États-Unis, démontrant une fois de plus les capacités de projection de forces du Pentagone.
AAI : essai du programme d'inspection par drones autonomes de l'USAF sur un C-5M Super Galaxy
Défense

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Après des essais sur un C-17A Globemaster III, Boeing, Near Earth Autonomy et l’US Air Force ont essayé d’inspecter un avion de transport stratégique C-5M Super Galaxy à l’aide d’un drone autonome. Le programme Autonomous Aircraft Inspection vise à augmenter l’efficacité de l’entretien des appareils de grandes tailles à l’aide de drones, tout en réduisant le temps nécessaire à l’inspection et ce, que ce soit dans un hangar ou sur un avion déployé en opérations.
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Xwing Inc., partenaire du programme Autonomy Prime de l'AFWERX est entré dans l'histoire en effectuant la première mission logistique autonome par le biais d'un Cessna 208B Grand Caravan sous la forme d'une autorisation de vol militaire, dans le cadre de l'exercice AGILE FLAG 24-1 de l'US Air Force à l'aérodrome McClellan de Sacramento, en Californie, le 26 janvier 2024.
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