Transport aérien urbain
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AutoFlight livre son premier taxi aérien électrique à un client japonais
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AutoFlight livre son premier taxi aérien électrique à un client japonais

AutoFlight a franchi une étape importante en livrant officiellement son premier Prosperity à un client japonais, marquant ainsi la première livraison au monde d'un aéronef ADAVe (eVTOL) civil de la classe de la tonne. Ce Prosperity de cinq places a été remis au client, un opérateur pionnier de la mobilité aérienne avancée (AAM) au Japon.


Vers une réglementation adaptée pour les eVTOL aux Etats-Unis
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Vers une réglementation adaptée pour les eVTOL aux Etats-Unis

La FAA a défini une ébauche de nouvelle réglementation relative aux ADAVe (eVTOL). Les pilotes travaillant pour les constructeurs d'ADAVe pourraient constituer un groupe de primo instructeurs, tandis que les ADAVe suivraient les mêmes règles d'exploitation que les aéronefs traditionnels utilisés pour les vols privés et commerciaux et les excursions aériennes. La proposition serait conforme aux exigences de l'Organisation de l'aviation civile internationale, ce qui permettrait aux pilotes américains d'opérer dans d'autres pays.


United Airlines et Archer annoncent la première ligne commerciale de taxis aériens électriques à Chicago
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United Airlines et Archer annoncent la première ligne commerciale de taxis aériens électriques à Chicago

United Airlines et Archer ont choisi l'aéroport international O'Hare (ORD) pour se rendre au Vertiport de Chicago comme prochain itinéraire point à point sur lequel les deux compagnies utiliseront les avions électriques à décollage et atterrissage verticaux (ADAVe ou eVTOL) d'Archer dans le cadre du développement de leur réseau de mobilité aérienne urbaine (UAM).


Joby Aviation commence l'assemblage final du premier aéronef "conforme aux normes de l'entreprise"
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Joby Aviation commence l'assemblage final du premier aéronef "conforme aux normes de l'entreprise"

Joby Aviation a annoncé que l'entreprise a commencé l'assemblage final de ce qui est considéré comme le premier avion électrique à décollage et atterrissage vertical (ADAVe ou eVTOL) conforme aux normes de l'entreprise. Pour le constructeur, le chemin est désormais presque pavé vers la certification.


Archer Aviation s'allie avec Stellantis pour le financement stratégique de sa croissance.
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Archer Aviation s'allie avec Stellantis pour le financement stratégique de sa croissance.

Stellantis et Archer Aviation ont annoncé le 4 janvier 2023 qu'ils ont convenu d'élargir considérablement leur partenariat en unissant leurs forces pour fabriquer le Midnight, l'aéronef phare d'Archer à décollage et atterrissage vertical électrique (ADAVe ou eVTOL).


Joby Aviation termine la deuxième des quatre revues de système avec la FAA
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Joby Aviation termine la deuxième des quatre revues de système avec la FAA

Joby Aviation a annoncé avoir réalisé la deuxième des quatre revues de système requises par l'administration de l'aviation civile américaine, soit la Federal Aviation Administration (FAA) dans le cadre du programme de certification de type d'aéronef de la société. Ce processus sert à valider l'architecture globale de l'aéronef et à s'assurer que le processus de développement de la société est sur la bonne voie pour satisfaire aux objectifs de sécurité de la FAA.


Archer Aviation dévoile le Midnight
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Archer Aviation dévoile le Midnight

Archer Aviation a dévoilé le 17 novembre 2022 son ADAVe de série, baptisé Midnight, un aéronef capable de transporter quatre passagers plus un pilote. Midnight est l'évolution de l'aéronef de démonstration d'Archer, le Maker, qui a validé sa configuration exclusive de douze moteurs dont six basculants et ses technologies clés.


Joby Aviation, du pseudo record en vol à la compagnie aérienne
Aviation légère et d'affaires

Joby Aviation, du pseudo record en vol à la compagnie aérienne

Dans le domaine du transport aérien urbain électrique, Joby Aviation a fait très fort en cette fin de mois de juillet 2021, battant d'abord un record de durée et de distance, dépassant ainsi les 240 km de distance franchie en vol, avant d'annoncer que l'avionneur a entamé le processus d'obtention du certificat de transporteur aérien, soit la fameuse Part 135.


EHang avance en Autriche
Industrie

EHang avance en Autriche

Le véhicule aérien autonome EHang 216 produit par Facc a effectué un vol d’essai réussi sous la supervision d’Austro Control et a obtenu un permis de vol expérimental par les autorités autrichiennes sur la base des tests effectués. Cette étape importante permet à Facc de faire progresser d’autres programmes d’essais en vol en collaboration avec d’autres entreprises de l’industrie, des institutions de recherche et des autorités.