Un avion espion franco-allemand pour l'Ukraine ?

L’enveloppe de 500 millions d’euros remboursables par l’UE en vue de l’achat d’armements pour l’Ukraine aiguise déjà l’appétit des constructeurs européens. Or, selon nos informations, la société allemande Grob Aircraft H3 se serait rapprochée ces derniers jours de la DGA, afin de proposer son avion ISR de haute altitude et de longue endurance, le D520NG. La plate-forme allemande pourrait ainsi emporter un nouveau radar européen. Reste toutefois à évaluer la faisabilité d’un tel chantier compte tenu du degré d'urgence de la situation en Ukraine.

Pas de version navale pour le Tempest

Le Tempest devrait effectuer son IOC dès 2035, pour autant l'absence de partenariat supplémentaire pour Londres risque fortement d'augmenter les coûts et de réduire son attractivité

Leonardo s'invite sur le programme SCAF

Après être entré au capital de GEM Elettronica, comme nous le relations le 23 avril dernier, le groupe italo-britannique Leonardo rachète 25,1% d'un autre radariste, l'électronicien allemand Hensoltd AG qui participera au programme SCAF.

Avio Aero étudie un système de propulsion hybride pour drones

Le Qatar se dote du radar Kronos

Essais d'intégration du leurre BriteCloud sur Gripen

Airbus : Patrick Piedrafita reprend le programme A350 XWB

Eurofighter : contrat d’intégration du radar Captor E-Scan

Lancement de la phase de faisabilité du programme SCAF