Il y a 50 ans, le F-16 effectuait son premier vol alors qu'il ne devait pas décoller

Alors que le premier vol du F-16 est officiellement daté du 2 février 1974, une série de problèmes lors d’un essai à haute vitesse du premier prototype ont conduit Phil Oestricher, pilote d’essai du YF-16, à décoller en urgence le 20 janvier 1974. Ce vol, considéré comme vol zéro du F-16, permet au Fighting Falcon de souffler ses 50 bougies.

Horizon Aircraft annonce passer à une version sept places de son ADAVe hybride-électrique

Horizon Aircraft a annoncé que la société a amélioré la conception de son prototype d'avion hybride électrique à décollage et atterrissage verticaux (ADAVe ou eVTOL en anglais) et qu'elle vise maintenant la production future d'un modèle d'une capacité de sept places. Initialement, la société avait prévu de concevoir et de produire un avion de cinq places.

Lilium entame la construction de son premier Lilium Jet

Lilium a annoncé avoir franchi une étape de développement importante avec le début de l'assemblage du fuselage du Lilium Jet, qui reste en bonne voie pour le premier vol habité prévu fin 2024. Il s'agit du premier des sept fuselages des sept avions que Lilium utilisera pour obtenir la certification de type du Lilium Jet. Le fuselage a été développé en collaboration et est construit par le fournisseur aérospatial de premier plan et partenaire stratégique Aciturri dans ses installations de Valladolid, en Espagne.

ZeroAvia termine sa première campagne d'essais en vol du Dornier 228

La campagne d'essais basée au Royaume-Uni a permis de réaliser avec succès dix essais en vol de l'avion réaménagé. Le prototype de moteur électrique à hydrogène ZA600 installé atteint le seuil de performance le plus élevé, ouvrant la voie à une certification réussie.

Motorisation hydrogène, la Chine avance

Liaoning Ruixiang Aircraft, un avionneur chinois, a réalisé le 25 mars dernier le premier vol de démonstration du RX4HE, un avion typé tourisme équipé d'un moteur hydrogène qui lui assure une autonomie d'une heure de vol à la vitesse de 180 km/h.

VSR700 : Essais des capacités de décollage et d'atterrissage autonomes testées en mer

Airbus Helicopters a débuté les essais en mer du système d’appontage et de décollage autonomes du VSR700, un drone développé dans le cadre du programme SDAM (Système de drone aérien de la Marine) conduit par la DGA (Direction générale de l’Armement) pour la Marine Nationale. Les essais ont été réalisés à l’aide d’un hélicoptère Guimbal Cabri G2 OPV (Véhicule optionnellement piloté) équipé du système autonome de décollage et d’appontage développé pour le VSR700. Cette campagne de tests ouvre la voie aux démonstrations à venir du VSR700 à bord d’une frégate de la Marine Nationale.

Le moteur du NGAD à l'essai

Le premier Loyal Wingman fait sa sortie d'usine

Le premier des trois prototypes du Boeing Loyal Wingman vient de réaliser sa sortie d'usine le 5 mai 2020. L'appareil devrait débuter sa campagne d'essais au sol puis réaliser son premier vol avant la fin de cette année.

Le prototype de l'eVTOL Lilium détruit par un incendie

Le premier prototype de l'aéronef à décollage et atterrissage verticaux électrique (ADAVe ou eVTOL) a été sévèrement endommagé par un incendie au cours d'une séance de maintenance le 27 février 2020. La société a confirmé que l'appareil était irréparable.