Pipistrel
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Le Pipistrel Velis Electro prend son envol avec l'armée de l'air américaine
Avion décarboné

Le Pipistrel Velis Electro prend son envol avec l'armée de l'air américaine

Le Pipistrel Velis Electro intéresse de très près les militaires de l'US Air Force, qui vont prendre en charge deux appareils dans le cadre du programme Agility Prime, afin d'explorer les utilisations opérationnelles et d'entraînement de l'avion.


Pipistrel renforce sa présence en Afrique avec la nomination d'Absolute Aviation
Avion décarboné

Pipistrel renforce sa présence en Afrique avec la nomination d'Absolute Aviation

Pipistrel renforce son réseau de vente en Afrique avec la nomination d'Absolute Aviation, dont le siège se trouve à l'aéroport international de Lanseria en Afrique du Sud, en tant que distributeur dans 11 pays d'Afrique australe et centrale.


Textron va acquérir Pipistrel et prévoit de former un nouveau segment commercial, Textron eAviation
Avion décarboné

Textron va acquérir Pipistrel et prévoit de former un nouveau segment commercial, Textron eAviation

Textron, propriétaire des marques d'aviation Cessna, Beechcraft et Bell, a annoncé aujourd'hui la conclusion d'un accord pour l'achat de Pipistrel, pionnier primé et leader mondial des avions à propulsion électrique, basé en Slovénie et en Italie. À la clôture de la transaction, Textron prévoit de former un nouveau segment commercial, Textron eAviation, axé sur le développement d'avions durables, qui inclura Pipistrel.


Skycharge, la première borne de rechargement pour avions électriques et ADAVe
Industrie

Skycharge, la première borne de rechargement pour avions électriques et ADAVe

Skycharge, développée par Green Motion et Pipistrel, vient de devenir la première borne de recharge d’avion électrique indépendante de constructeurs approuvée par l’Agence européenne de la sécurité aérienne.


Green Aerolease place deux Velis Electro au Danemark
Défense

Green Aerolease place deux Velis Electro au Danemark

La filiale du groupe breton W3 vient de placer deux Pipistrel à propulsion électrique auprès de la Force aérienne danoise qui les utilisera dans la formation ab initio de ses futurs pilotes.


Pipistrel lance l'étude du Miniliner
Avions commerciaux

Pipistrel lance l'étude du Miniliner

Pipistrel lance l'étude d'un concept d'avion régional d'une capacité de vingt places. Destiné à être utilisé sur des trajets n'excédant pas les 1 000 km, l'appareil bénéficiera d'une propulsion ayant recours à l'hydrogène. L'avionneur slovène prévoit une entrée en service vers 2028.


La Bretagne pousse l'avion électrique
Industrie

La Bretagne pousse l'avion électrique

Green AeroLease, filiale du groupe breton W3 fondé par Charles Cabillic, commande 50 avions biplace à propulsion électrique Pipistrel Velis Electro pour la formation de pilotes.


Avion décarboné : le nouveau Hy4 réalise à son tour son premier vol
Industrie

Avion décarboné : le nouveau Hy4 réalise à son tour son premier vol

Le nouveau démonstrateur Hy4 a réalisé son premier vol à l'aide d'une pile à combustible hydrogène. Le programme s'inscrit dans la poursuite de celui lancé en 2014 dans le cadre du financement européen Hypstair.


Propulsion électrique : Pipistrel se lance dans un eVTOL dédié au fret
Aviation Civile

Propulsion électrique : Pipistrel se lance dans un eVTOL dédié au fret

Pionnier de l'aviation légère à propulsion électrique, le constructeur slovène commercialise désormais deux versions d'appareils à décollage et atterrissage vertical pour le transport de fret.