NBAA 2023 : 200 nautiques de plus pour le Pilatus PC-24 nouvelle mouture

C'est à la NBAA édition 2023 que Pilatus a présenté la dernière version de son PC-24. Un peu juste face à la concurrence, Pilatus a augmenté la contenance carburant de son jet d'affaires, ainsi le nouveau PC-24 présente une augmentation de 272 kg (600 livres) de la charge utile en carburant et de la capacité de charge maximale. Cela permet aux opérateurs d'augmenter l'autonomie maximale du PC-24 de 200 nm (370 km) avec six passagers à bord.

Pilatus peaufine son PC-24

En se basant sur les commentaires de ses clients Pilatus a intégré de nombreuses nouvelles caractéristiques aux PC-24 qui sortiront de la chaîne de production à partir de cette année. La philosophie de Pilatus étant d'améliorer continuellement les appareils et de les soutenir pendant toute leur durée de vie, bon nombre de ces nouvelles caractéristiques pourront être montées les PC-24 de série antérieure.

La Qatar Emiri Air Force commande deux Pilatus PC-24... compatibles avec les bio-carburants

L’armée de l’air du Qatar a commandé à l’avionneur suisse Pilatus deux jet PC-24. Ces deux appareils vont être utilisé pour la formation et le transport VIP. Le contrat comprend également un programme de soutien de cinq ans impliquant le constructeur fournissant une « assistance technique sur site » pour les jets d'affaires. La vente a donc été effectuée en novembre 2020 pour un montant non divulgué à ce jour.

Michelin va équiper le Pilatus PC-24

Michelin a été choisi par Pilatus comme fournisseur exclusif des pneumatiques du biréacteur suisse Pilatus PC-24.

Jetfly reçoit son premier PC-24

EBACE 2018 : JetFly reçoit ses premiers PC-24

PlaneSense se prépare à recevoir son premier Pilatus PC-24

Le jet d'affaires biréacteur Pilatus PC-24 vient de recevoir sa double certification de type Aesa et FAA. Le premier appareil sera livré à l'opérateur de nolisement PlaneSense.

Fin d'une légende : le PC-6 ne sera plus produit en 2019

Le Pilatus PC-6, produit depuis 1959, verra sa fabrication définitivement arrêtée en 2019.

Début des essais en vol de l'Advanced Hawk

BAE Systems a lancé la campagne d'essais en vol de l'Advanced Hawk, nouvelle version du Hawk. L'industriel a modifié le cockpit et la voilure de son appareil d'entrainement pour s'adapter aux besoins de formation des pilotes de chasse d'appareils modernes.