Les deux événements mondiaux que sont l'Exposition Universelle de Dubaï et la Coupe du Monde de football ont été moteurs dans la reprise du transport aérien dans la région du Golfe, avec un redémarrage très tôt d'Emirates qui est en passe d'atteindre une quasi-restauration de ses capacités pré-Covid dès l'été 2023. Elle est talonnée par Qatar Airways pour reconquérir la forte demande de transport aérien qui est de retour vers ou au départ de la région du Golfe et qui dépasse même les niveaux mondiaux depuis le mois de septembre 2022.
La compagnie Oman Air a officiellement posé sa candidature à l'alliance réunie autour de British Airways, American Airlines et Qantas, avec Qatar Airways comme sponsor. L'adhésion devrait être finalisée en 2024.
Boeing a enregistré 18 commandes brutes pendant le mois de février mais le solde est négatif après des annulations sur 41 Boeing 737 MAX.
Le nouvel aéroport international de Mascate (en fait un nouveau terminal situé au nord de l'ancien) a été inauguré le 20 mars 2018. Si sa première tranche est terminée, il est toujours en expansion et pourrait atteindre une capacité finale de 48 mill
Le dimanche 28 octobre, la compagnie du Sultanat d'Oman a relancé sa desserte Mascate-Malé, exploitée quatre fois par semaine en Boeing 737 MAX 8.
Le nouveau terminal passagers de l'aéroport de Mascate du Sultanat d'Oman affiche une élégance architecturale assez rare qui mérite d'être soulignée.
Oman Air has unveiled a new First Class Mini Suite for its Boeing 787-9 fleet.
Oman Air a décidé d'équiper la Première classe de ses Boeing 787-9 d'une "Mini Suite" dotée d'une paroie avec portes coulissantes hautes de 139 cm et d'un diviseur d'intimité. Sans oublier un écran vidéo de 55 cm et un fauteuil transformable en un li
Oman Air a choisi le système de divertissement AVANT de Thales pour équiper ses futurs Boeing 737 MAX dont les premiers exemplaires entreront en service en 2018.
