MTU Aero Engines
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MTU lance le programme HEROPS
Avion décarboné

MTU lance le programme HEROPS

Le nouveau programme technologique pour l'aviation propre, HEROPS (Hydrogen-Electric Zero Emission Propulsion System), a été lancé à la mi-janvier. Une trentaine de représentants des partenaires participants dans les domaines de l'industrie, de la recherche et de la science se sont rendus à Munich pour l'événement de lancement chez MTU Aero Engines.


China Airlines prend du GEnx pour motoriser sa flotte de 787
Industrie

China Airlines prend du GEnx pour motoriser sa flotte de 787

China Airlines a annoncé aujourd'hui une commande de 17 moteurs et pièces de rechange GEnx-1B pour propulser sa flotte croissante d'avions commerciaux Boeing 787 Dreamliner. La commande comprend également un contrat de services complet.


IAE célèbre ses 40 ans et le développement du V2500
Industrie

IAE célèbre ses 40 ans et le développement du V2500

Pratt & Whitney a célébré le 9 mars 2023 le 40e anniversaire de la création de IAE International Aero Engines AG (IAE), un consortium multinational. Le lancement de cette coentreprise en mars 1983 a permis de développer le turboréacteur double-flux V2500, produit à plus de 7 800 exemplaires.


Défense : la DGA notifie la prochaine phase du projet SCAF
Défense

Défense : la DGA notifie la prochaine phase du projet SCAF

Suite à l’accord obtenu entre les industriels le 1er décembre dernier sur le projet SCAF, la DGA, au nom des trois pays parties prenantes du projet, a attribué le contrat pour la prochaine phase 1B.


Le programme de turboréacteur hybride SWITCH est lancé
Avion décarboné

Le programme de turboréacteur hybride SWITCH est lancé

Le 29 novembre 2022, MTU Aero Engines, Pratt & Whitney, Collins Aerospace, Airbus et GKN Aerospace ont officiellement lancé les travaux du projet Switch, soutenus par Clean Aviation et l'UE. Switch vise à augmenter le rendement énergétique par rapport aux moteurs actuels d'au moins 25 % et à réduire les émissions de CO2 et autres NOx des avions à court et moyen rayon d'action.


Pratt & Whitney accueille Air France Industries KLM Engineering & Maintenance au sein du réseau GTF MRO.
Veille Sectorielle

Pratt & Whitney accueille Air France Industries KLM Engineering & Maintenance au sein du réseau GTF MRO.

Pratt & Whitney a annoncé qu'elle allait étendre son réseau mondial de fournisseurs assurant la maintenance du moteur Pratt & Whitney GTF™ pour inclure AFI KLM E&M. L'installation servira les moteurs PW1500G pour l'Airbus A220 avec une capacité complète de démontage, d'assemblage et de test. L'annonce a été faite lors d'une cérémonie de signature en personne au siège du groupe Air France-KLM à Paris.


Pratt & Whitney va aider Shenzhen Airlines à se développer avec six avions A321neo équipés du moteur GTF
Veille Sectorielle

Pratt & Whitney va aider Shenzhen Airlines à se développer avec six avions A321neo équipés du moteur GTF

Pratt & Whitney a annoncé aujourd'hui que Shenzhen Airlines a choisi les moteurs Pratt & Whitney GTF™ pour équiper sa flotte inaugurale de six Airbus A321neo, que la compagnie a achetés à ICBC Leasing. Shenzhen Airlines a également choisi un contrat de service complet EngineWise® pour la maintenance à long terme des moteurs. La compagnie aérienne prévoit de recevoir son premier avion A321neo équipé de moteurs GTF dans le courant de l'année.


MTU Aero Engines étend sa présence sur le marché de l'après-vente dans le programme du moteur PW800
Veille Sectorielle

MTU Aero Engines étend sa présence sur le marché de l'après-vente dans le programme du moteur PW800

MTU Aero Engines AG (MTU) et Pratt & Whitney Canada (P&WC) ont signé un accord détaillant la participation de MTU au marché secondaire du programme du moteur PW800.


MTU passe à la pile à hydrogène
Industrie

MTU passe à la pile à hydrogène

Le motoriste allemand MTU et le DLR, l'Onera allemand, vont expérimenter la propulsion électrique sur un Dornier 228 dont l'un des deux turbopropulseurs sera remplacé par un moteur électrique qui sera alimenté par pile à hydrogène. Le premier vol est prévu pour 2026 et le motoriste allemand considère d'autres carburants verts.