F-35C
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Pas de nouveau moteur pour les F-35
Défense

Pas de nouveau moteur pour les F-35

Après plusieurs hésitations, le Pentagone a décidé que les trois versions du F-35 Lightning II n'intégreront pas un nouveau moteur. Le F135 de Pratt & Whitney avait montré plusieurs faiblesses, obligeant les Forces armées américaines à lancer le programme AETP pour détenir un nouveau moteur. L'annulation de l'AETP verra alors les F-35 Block 4 intégrer un F135 amélioré par Pratt & Whitney.


Qualification de levage pour le CH-53K : le F-35C prend les airs
Défense

Qualification de levage pour le CH-53K : le F-35C prend les airs

Le CH-53K continue de confirmer ses capacités de levage en transportant sous élingue le prototype CF-01 de la version aéronavale du Lightning II. Le King Stallion, en plus de transporter des troupes et du matériel, doit aussi pouvoir servir de grue volante pour évacuer des matériels endommagés par l'ennemi ou tout simplement accidentés. D'ailleurs, le CH-53K a déjà effectué une mission de ce type en récupérant un MH-60S accidenté dans le Nevada.


42.000 $ l'heure de vol pour le F-35 : le coût d'exploitation ne s'améliore pas
Défense

42.000 $ l'heure de vol pour le F-35 : le coût d'exploitation ne s'améliore pas

Le GAO, équivalent américain de la Cour des Comptes en France, a publié un rapport en novembre sur 49 appareils utilisés au sein du Département de la Défense. Le F-35 faisait partie des appareils analysés et plusieurs problèmes ont été mis en avant, avec notamment une production ralentie suite à un avion toujours en développement, des problèmes logistiques ainsi que de maintenance. Le rapport met aussi en avant les problèmes d'autres appareils mais aussi le coût à l'heure de vol, dont le montant pour certains avions est très impressionnant.


Lockheed Martin passe le cap des 1000 avions furtifs
Défense

Lockheed Martin passe le cap des 1000 avions furtifs

Après plus de 50 années de recherches sur la furtivité, un nombre importants d'essais effectués grâce à divers démonstrateurs et prototypes, Lockheed Martin annonce avoir livré plus de mille avions furtifs F-117 Knighthawk, F-22 Raptor ou F-35 Lightning II.


RIMPAC 2022 : le plus grand exercice naval international de l'année
Défense

RIMPAC 2022 : le plus grand exercice naval international de l'année

En ce moment, ce sont plus de 25.000 marins, marines, forces spéciales et aviateurs qui s'entrainent dans les eaux d'Hawaï. Cet exercice regroupe plus de 170 avions et 38 navires, en passant du navire de guerre des mines au porte-avions. Diverses opérations sont programmées sur le mois que doit durer cet exercice international : débarquement, guerre navale, opérations de secours lors de catastrophes naturelles, SINKEX, etc...


Le Pentagone diminue de 35% sa commande de F-35 pour 2023
Défense

Le Pentagone diminue de 35% sa commande de F-35 pour 2023

Le Pentagone s'apprêterait à diminuer la commande de F-35 pour l'année fiscale 2023. Il n'y a aucune indication sur un changement du nombre total de F-35 commandés, il s'agirait plus d'un ralentissement des livraisons annuelles suite aux très nombreux retards et défaut sur cet appareil.


US Navy: Premier ravitaillement en vol réussi pour le drone MQ-25
Défense

US Navy: Premier ravitaillement en vol réussi pour le drone MQ-25

Les investissements de l'US Navy sur les nouvelles technologies navales offrent leurs premiers résultats


Lockheed Martin livre le 400ème F-35
Avions de combat

Lockheed Martin livre le 400ème F-35

Lockheed Martin a atteint deux paliers début juin avec le F-35.


Huit nouvelles liaisons directes à Lyon cet hiver
Aéroports

Huit nouvelles liaisons directes à Lyon cet hiver