Latam Airlines commande ferme 13 Airbus A321neo supplémentaires portant le total de ses achats à 75 exemplaires. Les appareils seront aménagés pour prendre 224 passagers.
EFW a obtenu la certification de l'aviation civile chinoise pour la conversion des avions passagers en cargo pour les Airbus A330-200 et A330-300.
EFW et Sichuan Haite Hi-Tech (Haite) ont signé une lettre d'intention pour collaborer sur les conversions d'Airbus Passenger-to-Freighter (P2F) et notamment sur le A321P2F. Les travaux se dérouleront sur le site de Haite à Tianjin.
La flotte d'Airbus A330-300P2F de DHL Express va continuer à s'agrandir, avec huit appareils supplémentaires en commande ferme qui seront livrés par EFW, une filiale de ST Engineering et Airbus.
Elbe Flugzeugwerke GmbH (EFW) et Aircraft Maintenance and Engineering Corp (Ameco) ont annoncé au salon Airshow China 2022 une nouvelle collaboration sur les conversions d'Airbus Passenger-to-Freighter (P2F).
Sous l'effet des commandes enregistrées depuis la fin 2019, le nombre d'avions passagers Airbus et Boeing reconvertis en avions cargos passera d'une moyenne de 70 unités par an à plus de 180 d'ici la fin 2025. Du coup, les ateliers spécialisés multiplient les ouvertures de « lignes de conversions ».
Embraer propose à son tour une offre industrielle de conversion de ses avions passagers E190 et E195 en avions cargos pour combler le manque d'offre entre l'ATR 72 Fret et les Boeing 737-300SF.
L'opérateur cargo mexicain MasAir réceptionne son premier Airbus A330-200P2F loué auprès de Altavair qui a plusieurs A300-200 et A330-300 passagers sous chantier chez EFW pour conversion en avions cargos.
Lufthansa prévoir de convertir deux de ses Airbus A321 passagers en avions cargos. La transformation des avions en A321P2F devrait être confiée à EFW.
