Ecoulement laminaire
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AWATAR, la brique technologique voilure de GullHyver
Avion décarboné

AWATAR, la brique technologique voilure de GullHyver

En juin 2023, l’ONERA a présenté GullHyver, l’étude d’avion monocouloir du futur, propulsé par hydrogène liquide et bénéficiant d’une voilure haubanée à fort allongement. AWATAR est un programme destiné à faire mûrir la conception de cette aile à fort allongement avec une architecture à haubans, des parties laminaires dans les zones extérieures, un système de dégivrage intégré, performant et de masse contenue et enfin une intégration optimisée d'un système de propulsion de type open rotor.


ZeroAvia va motoriser l'Otto Celera
Avion décarboné

ZeroAvia va motoriser l'Otto Celera

ZeroAvia a annoncé le 15 juin une collaboration avec Otto Aviation dans le but de développer un groupe motopropulseur hydrogène-électrique destiné à propulser l'avion Celera d'Otto Aviation, lequel fait largement appel à la réduction de traînée offerte par une conception presque entièrement tournée autour de l'écoulement laminaire.


Le démonstrateur Blade d'Airbus a fait son premier vol
Aviation Civile

Le démonstrateur Blade d'Airbus a fait son premier vol

L'Airbus A340-300 MSN001 équipé d'une voilure laminaire a effectué son premier vol. L'appareil a pour objectif d'évaluer la possibilité d'introduire cette technologie sur les avions commerciaux.


Transavia lance trois nouvelles dessertes l'été prochain
Défense

Transavia lance trois nouvelles dessertes l'été prochain

La filial low cost d'Air France-KLM rejoindra Palma de Majorque, Tanger (Maroc) et Tivat (Montenegro).


De Caudron à Potez, ou l'envol aéronautique dans la Somme (Documentaire)
Histoire

De Caudron à Potez, ou l'envol aéronautique dans la Somme (Documentaire)