Avec cette nouvelle participation, le courtier aérien Avico poursuit la diversification de ses métiers.
Le gouvernement islandais, en partenariat avec ISAVIA, le gestionnaire aéroportuaire de l'île de l'Atlantique Nord veut desserrer la contrainte sur l'aéroport de Keflavik/Reykjavik et développer les vols de point à point internationaux de et vert les aéroports secondaires islandais.
Delta Airlines ouvrira en mai un nouveau vol quotidien au départ de Boston-Logan vers Keflavik (Reykjavik), et reprendra ensuite ses vols au départ de New York JFK et de Minneapolis-Saint Paul.
Les deux scénarios, envisagés par l'IATA (Association internationale de transport), dépendent d'une levée plus importante des restrictions aux voyages et de l'état de la saison estivale.
L'Asie-Pacifique, Chine incluse, a certes représenté près de 26 % des livraisons d'Airbus en 2020 mais le trafic est toujours loin de revenir à des flux d'avant la crise.
L'un des nombreux problèmes soulevés par cette crise est celui de la prise en compte des droits passagers, notamment au regard du "Règlement européen N°261/2004" établissant des règles communes en matière d'indemnisation (...)
Cela "phosphore" sec du côté de l'Asie-Pacifique. Histoire de relancer plus vite le transport aérien international, les gouvernements de la région travaillent sur "des bulles de voyage".
Au nom de l'article 107, la Commission européenne autorise le gouvernement français à reporter le paiement de taxes aéronautiques dues entre mars et décembre 2020.
L'impact de l'épidémie de coronavirus commence à se traduire dans les chiffres. Sur la seule semaine du 19 au 26 janvier, les réservations auprès des compagnies aériennes étaient en recul de près de 7 % par rapport à la même période de 2019. Le phénomène devrait s'amplifier sur le mois de février.
